ડ્રાઇવરોએ બધાને જાણવું જોઈએ કે એર રેઝિસ્ટન્સ (જેને પવન પ્રતિકાર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) હંમેશા ટ્રકનો મુખ્ય દુશ્મન રહ્યો છે.ટ્રકમાં પવન તરફનો વિશાળ વિસ્તાર, જમીનથી ઉંચી ચેસીસ અને ચોરસ પાછળની માઉન્ટેડ કેરેજ હોય છે, જે દેખાવમાં હવાના પ્રતિકારના પ્રભાવ માટે અત્યંત સંવેદનશીલ હોય છે.તો પવન પ્રતિકાર ઘટાડવા માટે રચાયેલ ટ્રક પર કયા ઉપકરણો છે?
ઉદાહરણ તરીકે, રૂફ/સાઇડ ડિફ્લેક્ટર, સાઇડ સ્કર્ટ, લો બમ્પર, કાર્ગો સાઇડ ડિફ્લેક્ટર અને પાછળના ડિફ્લેક્ટર.
તો, ટ્રક પર ડિફ્લેક્ટર અને કફન કઈ સામગ્રીથી બનેલું છે?તીવ્ર સ્પર્ધાત્મક બજારમાં, ફાઇબરગ્લાસ સામગ્રીઓ તેમના હળવા વજન, ઉચ્ચ-શક્તિ, કાટ પ્રતિકાર, સલામતી અને વિશ્વસનીયતા અને અન્ય ઘણી લાક્ષણિકતાઓને કારણે તરફેણ કરે છે.
ફાઇબરગ્લાસ રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિક એ એક સંયુક્ત સામગ્રી છે જે ગ્લાસ ફાઇબર અને તેના ઉત્પાદનો (જેમ કે ગ્લાસ ફાઇબર કાપડ, ફીલ્ડ, યાર્ન વગેરે) રિઇન્ફોર્સિંગ સામગ્રી તરીકે અને કૃત્રિમ રેઝિનનો મેટ્રિક્સ સામગ્રી તરીકે ઉપયોગ કરે છે.
હલકો, ઉચ્ચ-શક્તિવાળા, કાટ-પ્રતિરોધક વાહનોનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે
ઓછા રોકાણ, ટૂંકા ઉત્પાદન ચક્ર અને મજબૂત ડિઝાઈનબિલિટીની લાક્ષણિકતાઓને લીધે, ફાઈબરગ્લાસ સામગ્રીનો હાલમાં ટ્રક પર ઘણી જગ્યાએ વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.થોડા વર્ષો પહેલા, સ્થાનિક ટ્રકોની એક જ અને સખત ડિઝાઇન હતી અને વ્યક્તિગત દેખાવ સામાન્ય ન હતો.સ્થાનિક ધોરીમાર્ગોના ઝડપી વિકાસ સાથે, લાંબા-અંતરના પરિવહનના વિકાસને મોટા પ્રમાણમાં ઉત્તેજન આપવામાં આવ્યું છે.જો કે, ડ્રાઇવરના કેબ સ્ટીલના એકંદર વ્યક્તિગત દેખાવને ડિઝાઇન કરવામાં મુશ્કેલી હોવાને કારણે, મોલ્ડ ડિઝાઇનની કિંમત વધારે હતી.બહુવિધ પેનલ વેલ્ડીંગના પછીના તબક્કામાં, કાટ અને લિકેજ થવાની સંભાવના છે.તેથી ફાઇબરગ્લાસ કેબ કવર ઘણા ઉત્પાદકોની પસંદગી બની ગયું છે.
ફાઇબરગ્લાસ સામગ્રીમાં હળવા વજન અને ઉચ્ચ શક્તિની લાક્ષણિકતાઓ હોય છે.ઘનતા 1.5 થી 2.0 સુધીની છે, માત્ર 1/4 થી 1/5 કાર્બન સ્ટીલની છે, અને એલ્યુમિનિયમ કરતા પણ ઓછી છે.08F સ્ટીલની તુલનામાં, 2.5mm જાડા ફાઇબરગ્લાસની મજબૂતાઈ 1mm જાડા સ્ટીલની સમકક્ષ છે.વધુમાં, ફાઇબરગ્લાસને વધુ સારી રીતે એકંદર આકાર અને માંગ અનુસાર ઉત્કૃષ્ટ પ્રક્રિયાક્ષમતા સાથે પ્રોડક્ટ સ્ટ્રક્ચર માટે લવચીક રીતે ડિઝાઇન કરી શકાય છે.ઉત્પાદનના આકાર, હેતુ અને જથ્થાના આધારે મોલ્ડિંગ પ્રક્રિયા લવચીક રીતે પસંદ કરી શકાય છે.મોલ્ડિંગ પ્રક્રિયા સરળ છે અને એક જ વારમાં બનાવી શકાય છે.તે સારી કાટ પ્રતિકાર અને વાતાવરણીય, પાણી અને એસિડ, આલ્કલી અને મીઠાની સામાન્ય સાંદ્રતા માટે સારી પ્રતિકાર ધરાવે છે.તેથી, ઘણી ટ્રકો હાલમાં તેમના આગળના બમ્પર, ફ્રન્ટ કવર, સ્કર્ટ અને ફ્લો ડિફ્લેક્ટર માટે ફાઇબરગ્લાસ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-30-2023
